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      　　下面是全球最稀有的10辆车，每一辆都价格不菲、正所谓物以稀为贵，有一些即便你是顶级富豪都买不到，接下来我们就一同来鉴赏一下。 　　捷豹XKSS是D-TYPE赛车的公路版车型，D-TYPE车型在1954至1956年间生产，曾多次横扫勒芒赛事夺得桂冠。1957年捷豹位于英格兰中部的工厂遭遇大火，总产量25台的捷豹XKSS在生产16台后被迫终止918博天娱乐官网怎么进去，XKS

　　下面是全球最稀有的10辆车★ღ✿◈，每一辆都价格不菲★ღ✿◈、正所谓物以稀为贵★ღ✿◈，有一些即便你是顶级富豪都买不到★ღ✿◈，接下来我们就一同来鉴赏一下★ღ✿◈。

　　捷豹XKSS是D-TYPE赛车的公路版车型★ღ✿◈，D-TYPE车型在1954至1956年间生产★ღ✿◈，曾多次横扫勒芒赛事夺得桂冠★ღ✿◈。1957年捷豹位于英格兰中部的工厂遭遇大火★ღ✿◈，总产量25台的捷豹XKSS在生产16台后被迫终止918博天娱乐官网怎么进去★ღ✿◈，XKSS也因此成为捷豹的一代经典★ღ✿◈，极具收藏价值★ღ✿◈。但在2016洛杉矶车展中★ღ✿◈，捷豹XKSS的原厂重生版车型首度亮相★ღ✿◈，捷豹宣布★ღ✿◈，将继续完成总产量25台的任务★ღ✿◈，预计每辆售价将超150万美元★ღ✿◈。

　　保时捷911大家都比较熟悉了★ღ✿◈，保时捷的当家车型★ღ✿◈，经典跑车的代表车型之一★ღ✿◈，而保时捷916相信知道的人应该不多吧★ღ✿◈，因为这款车总共也就生产了11辆★ღ✿◈，它是一款高性能跑车★ღ✿◈，虽然车身小巧★ღ✿◈，但是它搭载的却是一台中置的V6发动机★ღ✿◈，其最大功率达到了245马力★ღ✿◈，在当时绝对称得上是一辆小钢炮★ღ✿◈。不过后来随着研发成本的不断上升★ღ✿◈，保时捷还是终止了这个项目★ღ✿◈，保时捷916还未问世★ღ✿◈，就已停产★ღ✿◈。对于已经生产出来的11辆都被高管买下★ღ✿◈，如今要想得到它们就得问他们愿不愿意卖了★ღ✿◈。

　　世界上第一辆蝴蝶门跑车诞生于1967年★ღ✿◈，出自意大利经典品牌阿尔法·罗密欧的33 Stradale★ღ✿◈，它是一款全球只有18辆的限量版跑车★ღ✿◈，搭载2.0升V6发动机★ღ✿◈，最高时速可达260公里/小时★ღ✿◈，被誉为史上最美跑车之一★ღ✿◈，同时也是阿尔法·罗密欧的传奇之作★ღ✿◈。它的外观设计非常的妖娆★ღ✿◈、动感★ღ✿◈，纯手工打造的全铝车身★ღ✿◈，线条十分流畅★ღ✿◈，在同时期的一众跑车中无出其右★ღ✿◈。如今仅存的十余辆一旦有一辆被拍卖★ღ✿◈，价值至少超过1千万美元★ღ✿◈。

　　福特GT40是一款于1964年问世的赛车★ღ✿◈，它的出现就是为了和法拉利一决高下★ღ✿◈。而事实证明这款强劲的跑车确实做到了★ღ✿◈。它于1966年至1969年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军★ღ✿◈，着实为福特争足了面子★ღ✿◈。几年前在美国蒙特利举办的RM拍卖会上★ღ✿◈，一款福特GT40赛车以1100万美元的价格成功拍出★ღ✿◈，这也是在该拍卖会历史上拍卖价格最高的美国汽车★ღ✿◈。买得起这款车的车主★ღ✿◈，一般都是身价过亿的大土豪★ღ✿◈，而且这类车型只适合收藏★ღ✿◈，不适合路上驾驶★ღ✿◈，因为一旦出现事故的话★ღ✿◈，配件都难以寻到918博天娱乐官网怎么进去★ღ✿◈。

　　保时捷917是保时捷为备战勒芒大赛而打造的★ღ✿◈，一共仅有25台★ღ✿◈，也是世界上最著名的保时捷★ღ✿◈。搭载的4.5升空气冷却12缸引擎918博天娱乐官网怎么进去★ღ✿◈，更是在当年具有震撼的爆炸力★ღ✿◈。后来也因史蒂夫麦奎因的传奇赛车电影《勒芒》★ღ✿◈，这款车型吸引了全世界的关注★ღ✿◈。2017年圆石滩拍卖会上★ღ✿◈，一台修复一新的917K赛车拍出了1408万美金的惊人价格★ღ✿◈，而这台车就是当年电影里使用的那台原型车918博天娱乐官网怎么进去★ღ✿◈，这不仅仅是公开市场售价最高的917★ღ✿◈，同时也是有史以来公开市场卖出的最贵的一辆保时捷★ღ✿◈。

　　布加迪皇家诞生于1929年★ღ✿◈，是整个车坛的代表作之一★ღ✿◈，素有当时欧洲最快车型的美名★ღ✿◈，车体全长6.4米申搏官网★ღ✿◈，轴距达4.3米之巨申搏官网★ღ✿◈，在道路上绝对算得上是一头庞然大物★ღ✿◈。布加迪最初计划生产25辆★ღ✿◈，并打算将这些车卖给欧洲的皇室成员★ღ✿◈，但遗憾的是它生不逢时★ღ✿◈，在经济大萧条时期几乎没人买得起★ღ✿◈。最终只生产了7辆★ღ✿◈，其中一辆还被撞毁★ღ✿◈，在1999年的时候刚刚收购了布加迪的大众以2000万美元的价格买下了一辆★ღ✿◈，并交由布加迪公司收藏★ღ✿◈。

　　1956年阿斯顿·马丁推出了专为世界跑车锦标赛生产的车型★ღ✿◈，DBR1★ღ✿◈，这款车型后来因1959年赢得勒芒24小时耐力赛而闻名世界★ღ✿◈，从1956年到1959年间DBR1只生产了五辆★ღ✿◈，是最稀有的阿斯顿·马丁车型之一申搏官网★ღ✿◈。有限的数量和悠久的历史★ღ✿◈，使这辆车受到许多汽车玩家的追捧★ღ✿◈，在2017年的圆石滩车展经典车拍卖会上★ღ✿◈，一辆DBR1赛车以2255.5万美元的拍卖价格成为有史以来最昂贵的英国汽车★ღ✿◈。

　　劳斯莱斯想必不用过多介绍★ღ✿◈，世界顶级豪车品牌★ღ✿◈，不过世界上第一辆劳斯莱斯可没你想的那么豪华★ღ✿◈，1904年诞生于英国曼彻斯特的劳斯莱斯15HP是劳斯莱斯的首款车型★ღ✿◈，15HP代表它拥有15马力★ღ✿◈，可以说是动力最弱的劳斯莱斯了★ღ✿◈。不过在当时的马车时代来说★ღ✿◈，这个速度算是遥遥领先了918博天娱乐官网怎么进去★ღ✿◈。目前这款车全世界只有一辆★ღ✿◈，保存于英国的格拉斯哥交通博物馆★ღ✿◈，保险估值3500万美元★ღ✿◈，而它的实际价值应该是远远超过这个数字★ღ✿◈。

　　Testa Rossa是法拉利最具代表性的车名之一★ღ✿◈，它在意大利语中的名字意为红头★ღ✿◈，而红头这个名字的起源要追溯到1957年★ღ✿◈，是由于赛车运动中规则变更而来★ღ✿◈。因为从1958年开始★ღ✿◈，赛车必须使用3.0升发动机★ღ✿◈。于是法拉利就着手开发3.0升V12跑车申搏官网★ღ✿◈。该赛车首次参加了纽博格林1000公里赛事就取得了前十名的亮眼成绩申搏官网★ღ✿◈。而在2014年的时候一款于1957年参赛并首次获胜的赛车★ღ✿◈，被私人买家以4000万美元的价格购得★ღ✿◈，简直令人咂舌★ღ✿◈。

　　法拉利250 GTO是上世纪60年代最为先进的跑车★ღ✿◈，甚至没有之一★ღ✿◈，因为它在鼎盛时期曾垄断了诸多赛事的冠军★ღ✿◈。这款车型共计只生产了36辆★ღ✿◈，随着250 GTO于1964年正式停产★ღ✿◈，宣告了法拉利250时代的彻底结束★ღ✿◈。1962年产的一辆法拉利250 GTO★ღ✿◈，在2018年的一场拍卖中卖出了4840万美元的天价★ღ✿◈，成为了拍卖市场中成交价最贵的车★ღ✿◈，由于历史悠久★ღ✿◈、战绩辉煌★ღ✿◈，加之存世量极少★ღ✿◈，因此法拉利250 GTO也是当今全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一★ღ✿◈。博天堂918国际厅★ღ✿◈。918搏天堂官方★ღ✿◈，918博天堂★ღ✿◈！博天堂918★ღ✿◈，

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